配资平台配资 我国快递年业务量首次超1800亿件，无人配送成新趋势

国家邮政局最新数据显示，截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件。其中第1800亿件快递包裹是由京东物流无人车送至收件人小区门口配资平台配资，再由快递小哥送货上门，快件派送全程实现了较高程度的无人化。

近年来，邮政快递业持续推进科技创新与产业创新深度融合，无人配送成为新趋势，今年更是迎来无人配送车爆发元年。尤其是以新石器为代表的无人配送企业，与国内主流快递物流企业合作，帮助快递物流企业降本增效。

以刚过去的“双十一”大促为例，新石器无人车在全国范围内单月总行驶里程突破1000万公里，连续运营时长超过300万个小时。（统计时间：10月12日0点至11月11日23点59分）。具体来看，在长达一个月的高强度履约中，新石器无人车以99%的履约率完成交付，其中30%以上的订单来自深夜。

展开剩余55%

有数据统计，无人配送车能帮助快递客户降低30%-50%的末端配送成本。平时快递员每天平均往返网点与配送区域6次，单程一般5-10公里，单次耗时长达1小时。而一旦实现无人配送车负责运输后，快递员的工作将减少到仅负责末端配送与揽收，工作强度大大下降，派揽单量显著提升，收入也有望随之增加。

负责配送今年第1800亿件快递的京东快递小哥表示，“自从有了这个工作‘搭子’，我能够专注地在小区进行揽收和派送，节省了不少往返时间，揽派量也提升了不少”。

据了解，新石器是行业唯一一家实现顺丰集团、京东物流、中国邮政、“三通一达”和极兔速递等头部快递集团全合作覆盖的无人配送供应商，累计获取KA市场近7成的中标数量，持续领跑无人配送行业。

在快递场景之外，新石器也在生鲜、冷链、商超、快运等城配场景也在快速完成验证。无人车配送不但帮助优化了配送时效和服务时间，如夜间时段配送无人车每晚可运输10趟及以上，也提升了服务确定性和客户体验，助力企业优化供应链。今年新石器还联手滴滴货运在即时配送上首创无人货运RaaS服务（RoboVan-as-a-Service)，实现无人车服务所见即所得，显著降低物流客户使用无人配送的门槛。

业内人士预计配资平台配资，无人配送车在未来三年将迎来爆发期。预计三年后，北上广等大城市都至少有几千台无人配送车运营，总量可能有几十万台，行业大有可为。随着无人配送车在大量商业化场景的落地和运营，无人配送车的能力持续优化，不但“能跑”而且“跑稳、跑高效”。

发布于：江西省

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